閥門故障分析及其分類
欄目
：行業動態
發布時間
：2022-08-22
瀏覽量: 492
閥門在運轉的過程中難免會遇到各種故障
，阻礙閥門的有效運轉
。想要提高閥門運轉的效率
，就必須要對閥門常見故障類型和原因進行有效探討
，從中尋找有效解決問題的措施和方法
。
現階段由於我國經濟快速發展
，在工業上所需要的閥門種類和數量不斷增加
，在對閥門進行裝置過程中
，容易由於閥門故障而導致諸多事故發生
。因此
，想要進一步提高閥門運轉效率就必須要積極收集和分析閥門出現故障的原因和模式
，並將其進行有效分類整理
。並將影響因素進行分類
，最後進行閥門檢查的措施說明
。
閥門出現故障的主要影響因素
1.1 閥杆升降係統失靈
出現閥杆升降失靈的主要原因一方麵是操作閥杆時用力過猛而導致閥杆設備的螺絲鬆動或損失
，另一方麵則由於閥杆螺絲鬆動導致傾斜
，使得閥杆出現彎曲
。或者是采購部門將閥杆的類型和閥杆的螺絲材料選擇上出現不當
，導致無法匹配
。出現閥杆轉動不靈活或卡死的主要原因是由於進行閥杆填料時
，安裝人員缺乏規範的安裝
，導致填料材料過緊
，無法與襯套之間保持適當間隙
；或是閥杆的直線角度不符合安全標準和安裝標準而導致缺乏靈活
；閥杆安裝後缺乏日常維護
，導致充滿灰塵和生鏽斑點
，增加了表麵的粗糙度
，導致滑杆轉動時出現卡死或活性下降
。由於采購部門所選擇的工藝
，材料腐蝕性強
，且在安裝時
，衝刷力度過大
，導致閥門的密封麵出現損壞
。當安裝人員的工作出現不當且不規範時就容易導致密封麵提前損害出現泄漏
；安裝閥座和閥瓣時
，保留過多空間
，使得異物存留在其中
，出現配合不緊密的問題
；閥瓣與閥杆之間缺乏有效安裝時的連接出現鬆動或彎曲
，導致密封麵出現泄漏或是擦傷
。安裝人員在進行閥門填料時
，填料壓蓋的預緊力度不足
，且數量較少
，使得進行填料的工作時間極大延長
，導致材料出現老化或失效問題
；亦或是采購部門選擇填料的類型與閥門不匹配
。無故障性閥門運轉是指
，閥門在某個工作時間點內正常且連續性地進行功能的使用和發揮
，保障設備的參數和穩定性能夠維持在安全且高效的範圍內
。當閥門的穩定性和安全性出現損害時就稱作閥門故障
。以故障出現的特點
、影響程度
、起因
、機械產品故障模式特點四大方麵作為主要的分類
。閥門出現故障的特點主要分為突然和漸進兩種故障類型
。漸進故障是指閥門的固定參數出現一種或多種同時發生漸進性變化的情況稱作漸進故障
。出現漸進故障的主要模式是由於閥門出現損害或者是腐蝕情況而形成水垢
，對閥門的關閉產生影響
，然後一些介質在閥門內通過與填料
、閥體
、閥蓋法蘭間出現泄漏故障
。再加上閥瓣的侵蝕性磨損而導致閥門的水力特性發生不規則性改變
，而導致閥杆的螺絲和螺紋以及相應的零件都出現磨損和破損現象
；突然故障是指閥門的固定參數出現一個或多個的跳躍式數據變化
。出現突然故障的主要原因是由於閥瓣與閥座之間閥瓣
、隔膜出現破壞或粘連的現象
，導致閥瓣驅動機構無法正常運轉
。閥門出現故障的影響程度主要分為輕微和嚴重
。輕微的閥門故障是指閥門受到故障後
，雖然在功效上出現影響
，但是整體功能還能保持正常運轉
。例如
，在出現填料泄漏或是墊片連接性泄漏故障時
，工作人員隻要及時發現故障
，就可以不通過拆卸設備的電路和各個部件
，隻需要將螺絲進行重新連緊
，就可以消除故障帶來的影響
；嚴重故障是指閥門零部件(例如閥蓋
、外殼）
、閥瓣
、連接固件出現受到功能性破壞而導致無法正常運轉
。由於通過以閥門故障的特點和影響程度進行分類
，容易出現假定性的判斷
。所以導致對閥門的修複和不修複類別的分類容易出現無法進行統一分類的問題
。閥門出現故障的原因主要分為生產性
、結構性
、運行性三大主要故障
。出現運行性故障是由於使用人員沒有遵守國家對於閥門的安全標準和運轉準則和條件
，就盲目使用閥門所產生的故障
；生產性故障是指在進行閥門生產和檢修過程中並未根據國家的安全標準來進行規範生產
；結構性故障是指設計人員在進行閥門設計時出現的疏忽而導致的問題
。由於引起閥門故障的原因可能是單一的或者是多個原因進行聯動
，所以在進行故障原因分析時
，不能單一的進行簡單分類
，較充分的對產生故障的原因進行整體性的考察和研究
。由於閥門的數量和種類不斷增加
，使得閥門的結構和功能都存在一定的差距
。但是閥門的零部件出現故障的模式並不會因為不同的生產車間和生產類型就會發生變化
。將機械產品發生閥門故障的模式主要分為損壞型
、失調型
、鬆脫型
、泄漏型故障模式
。閥門故障損壞型主要分為斷裂
、碎裂
、開裂
、裂紋
、塑型
、變形
、咬住
、黏附
，出現該故障的大體原因皆是由於受到內外部直接物理性損害而導致的損壞類型
。閥門故障失調型主要分為行程過大或過小
、間隙過大或過小
、指示不準確三種類型
，主要是由於進行安裝時無法保證技術和安全標準
；閥門故障鬆脫型分為鬆動和脫落
，皆是由於閥門的連接處出現分離和固定性損害的原因
；閥門退化型分為鏽蝕
、剝落
、老化
，主要是受到化學高溫磨損等原因而造成的
。首先要對閥門進行解體檢查
，將傳動裝置和填料壓蓋進行拆卸
，清除老舊填料
。對閥蓋和閥杆進行卸下和取出來檢查閥體和閥蓋是否出現損害和腐蝕性問題
；將缺陷和問題進行處理和重新組裝
；重新打開閥門進行打壓試驗
。將閥門進行打壓試驗後才能進行正常安裝
。打壓試驗主要對閥門進行強度
，密封性進行檢驗
。在進行打壓試驗過程中
，要保證試壓的力量不會參與其他外力或者是其他因素而導致打壓試驗出現結果偏差的問題
。當閥門水壓試驗結果符合安全標準時
，要將壓力進行保持
。當閥門能夠保持五分鍾內壓力不出現變化
，並且無閥門泄漏的問題地確定閥門符合安全標準
。最後還要進行研磨原理實驗
。將兩個存在研磨結合麵的物體進行塗抹研磨材料
。在將兩個結合麵進行壓力的增加，並沿著一定的中心進行旋轉
，從而消除兩個結合麵之間接觸的粗糙和不規則
，最後能夠保證閥頭和閥座之間的接觸能夠緊密和光滑
，最後使得閥門能夠保持密封
。結束語
：綜上所述
，想要進一步提高對於閥門的運轉效率
，就必須要加強對於閥門運轉過程中容易出現故障的區域和原因的監督和問題解決
。
